Bailey Köprüsü Kaldırımı genellikle 200 tipi çelik köprülerde ve GW D tipi çelik köprülerde şerit kenarlarını işaretlemek için kullanılır. İnşaat araçlarının güvenliğini sağlamak amacıyla, araçların düşmesini önlemek amacıyla bordür koruması olarak korkuluk boyunca ve köprü yönü boyunca tam boy I28 çelik I-kiriş yerleştirilmiştir.
200 Tipi Bailey köprüsü görünüş itibariyle 321 Tipi Bailey köprüsüne benzemektedir. Aradaki fark, panel yüksekliğinin 2.134 m'ye çıkarılmasıdır. Daha uzun açıklıklara sahip bazı köprüler için, Takviye Kirişleri ile paneller arasındaki bağlantılar arasındaki alternatif bağlantı yöntemini kullandı. Bu yöntem, büyük boyutlu iğne deliklerinin neden olduğu elastik olmayan deformasyonu azaltabilir. Ön kemer yöntemi ayrıca orta açıklık ve dikey sapmayı daha büyük ölçüde azaltmak için kullanılır. Cıvata bağlantılı bileşenler, bağlantıların doğruluğunu artırmak için yönlendirme manşonu sabitleme yöntemini kullanır. Yönlendirme manşonlarında kesme oluşturulur ve cıvatalarda gerginlik geliştirilir, bu da cıvataların kullanım ömrünü arttırır ve Bailey köprülerinin güvenliğini sağlar. Rüzgara dayanıklı destek kompozit tipte olacak şekilde yapılmıştır ve Bailey köprülerinin genel stabilitesini artırmak için vasistas/kirişlere bağlanır. Çaprazlı çerçeve ile paneller arasındaki kısım, köprünün tamamının yana eğilmesini önleyecek şekilde köprüleme yoluyla sabitlenir. Montajdan sonra köprünün açıklığında ön kemerli bir derece bulunacaktır. Ayrıca tek şeritli köprülere de monte edilebilir. Kompakt 200 panelli köprü aynı zamanda çift şeritli köprüye de monte edilebilir, dolayısıyla uygulama aralığını genişletir. HS-15, HS-20, HS-25,HL-93 ve pedrail-50 vb. yük tasarımlarına uygundur.