Kafes paneli olarak da bilinen Bailey Paneli, inşaat partisi tarafından Bailey çerçevesini ve Bailey kirişini çağırmak için kullanılır. Bailey çelik köprüsünde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bailey çelik köprüsünün en önemli yapısal birimi olarak köprü taşıyıcılığında önemli rol oynar. Bailey Panel destekler, iskeleler, askı sepetleri vb. diğer taşıyıcı yapıları da oluşturabilir.
1. basit yapı
2.uygun ulaşım
3. hızlı ereksiyon
4. büyük yük kapasitesi
5.iyi değiştirilebilirlik ve güçlü uyarlanabilirlik
321 Bailey çelik sac köprüsü, hafif bileşenler, uygun sökme ve güçlü uyarlanabilirlik ile karakterize edilen ve basit aletler ve insan gücü ile hızlı bir şekilde inşa edilebilen, fabrikasyon bir otoyol çelik köprüsüdür. Otomobil sınıfı-10, otomobil sınıfı-15, otomobil sınıfı-20, paletli sınıf-50 ve römork sınıfı-80 gibi 5 çeşit yüke uygulanabilir. Köprü tabliyesindeki taşıt yolunun genişliği 4 m'dir ve bu genişlik, 9 m ila 63 m aralığında çeşitli açıklıklı basit destekli kirişli köprülerle birleştirilebilir ve sürekli bir kirişli köprü inşa edilebilir.
321 Bailey Panel, üst ve alt kiriş çubukları, dikey çubuklar ve eğimli çubuklarla kaynak yapılır. Üst ve alt kiriş çubuklarının uçlarında erkek ve dişi mafsallar bulunur ve birleşim yerlerinde havaneli çerçevesi bağlantı pimi delikleri bulunur. Bere akoru iki adet 10 numaralı kanal çelikten (arka arkaya) oluşur. Alt kirişe yuvarlak delikli çok sayıda çelik plaka kaynaklanmıştır. Güçlendirilmiş kirişe ve çift katmanlı kirişe bağlantı için üst ve alt kirişte cıvata delikleri bulunmaktadır. Destek çerçevesini bağlamak için üst kirişte dört cıvata deliği vardır; bunlardan iki deliği, aynı bölümde çift veya birden fazla sıra kirişi bağlamak için kullanılır. Her iki uçtaki iki delik çapraz düğüm bağlantısı için kullanılır. Kiriş veya sütun olarak birden fazla sıra bere kullanıldığında, üst ve alt berelerin birleşimi bir destek çerçevesi ile güçlendirilmelidir.
Alt kiriş, üzerinde çapraz kirişin düzlem üzerindeki konumunu sabitlemek için zıvanaların bulunduğu dört çapraz kiriş taban plakasıyla donatılmıştır. Alt kirişin ucundaki kanallı çelik ağ aynı zamanda rüzgara dayanıklı çekme çubuğunun bağlanması için iki eliptik delikle donatılmıştır. Bailey levhanın dikey çubukları 8# I-çeliğinden yapılmıştır ve dikey çubuğun bir tarafında, kiriş kelepçesi ile kirişi sabitlemek için kullanılan alt kirişe yakın bir kare delik açılmıştır. Bere sacının malzemesi Q345 ulusal standart çeliğidir.
321 Bailey köprüsü 3 metre uzunluğunda ve 1,5 metre genişliğindedir. Gerçek ağırlık 270 kg (+ - %5). Ekli çizim: kafes eleman elemanlarının performansı.