Bailey Çelik Köprüsü'nün bakımı nasıl yapılır

Bailey paneli tipik olarak üst ve alt kirişlerin, dikey çubukların ve çapraz çubukların kaynaklanmasıyla oluşturulur. Üst ve alt akor çubuklarının üzerinde hem erkek hem de dişi mafsallar, birleşim yerlerinde havan tokmağı bağlantı pimi delikleri bulunmaktadır. Bailey panelinin kirişi iki adet 10 numaralı kanal çeliğinden oluşur. Alt akorda genellikle yuvarlak delikli birkaç çelik plaka kaynak yapılır. Üst ve alt kirişlerde, kirişi ve çift kafes bağlantısını güçlendirmek için cıvata delikleri donatılmıştır. Üst kirişte destek çerçevesine bağlanan dört adet cıvata deliği bulunmaktadır. Ortadaki iki delik aynı kesitteki çift veya çoklu sıra kirişlerin bağlantısı için kullanılırken, her iki uçtaki iki delik düğümler arası bağlantı içindir. Kiriş veya kolon olarak çok sayıda Bailey paneli sırası kullanıldığında, üst ve alt Bailey panellerinin birleşim yerlerinin destek çerçeveleri ile güçlendirilmesi gerekir.

Alt kiriş üzerinde, üst kısmı çapraz kirişin düzlem üzerindeki konumunu sabitlemek için bir zıvana ile donatılmış 4 adet çapraz kiriş destek plakası bulunmaktadır ve ucundaki kanal çelik ağ üzerinde iki eliptik delik bulunmaktadır. Sallanma desteğini bağlamak için alt akor çubuğu. Dikey çubuk 8# I-çeliğinden yapılmıştır ve dikey çubuğun alt kirişinin yanında, kirişi sabitlemek için kiriş sabitlemesi için kullanılan kare bir delik vardır. Bere sayfasının malzemesi 16Mn'dir ve her çerçeve 270 kg ağırlığındadır.

1. Köprü panelinin hasarlı, arızalı veya deforme olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.

2. Bailey panellerinin çeşitli dübellerinin, cıvatalarının, kiriş bağlantılarının ve sallanma desteğinin düzgün şekilde monte edilip edilmediğini, stabil geçişi sağlamak için yapay hasar veya gevşeme olup olmadığını gözlemleyin.

3. Köprü panelinin çatlak, deforme olup olmadığını veya düzgün olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.

4. Artıp artmadığını belirlemek için köprünün orta açıklık sapmasını ölçün ve sapmadaki artış hızı, pimlerin ve pim deliklerinin aşınmasıyla tutarlı olmalıdır.

5. Beret çelik köprüsünün temelinde düzensiz oturma olup olmadığını kontrol edin ve fark edilirse hemen ayarlayın.

6. Yağmurun pim deliklerindeki boşluğa girmesini önlemek için pimlerin çevresine gres sürün ve paslanmayı önlemek için cıvataların açıkta kalan tüm dişlerini gresleyin. Bailey köprüsü trafik mühendisliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bailey paneli basit bir yapıya, rahat taşımaya, büyük yük kapasitesine, mükemmel değiştirilebilirliğe ve güçlü uyarlanabilirliğe sahiptir.

7. Bakım sırasında mühendis, çelik köprünün çeşitli bileşenlerini titizlikle kontrol ederek her parçada boya soyulması, paslanma veya deformasyon olmadığından emin olmalıdır. Paslı parçalar için, işçilerin önce toz, yağ, pas ve çeşitli kirli maddeleri temizlemeleri ve ardından boyayı eşit ve düzgün bir şekilde püskürtmeleri gerekir. Herhangi bir parçanın deforme olduğu tespit edilirse, çelik köprünün stabil kullanımını sürdürmek için bunlar değiştirilmelidir.