Çelik kutu kiriş, üst plaka, alt plaka, gövde, enine bölme ve boyuna ve enine takviyelerden oluşur. Yaygın olarak kullanılan kesit formları arasında tek kutu tek oda, tek kutu üç oda, çift kutu tek oda, üç kutu tek oda, Çok kutulu tek odacık, eğimli ağlara sahip ters yamuk, tek kutu çok odalı daha fazla yer alır. 3 ağ, yassı çelik kutu kiriş vb. Bunlar arasında en yaygın kullanılan çelik kutu kiriş bölümü çift kutulu tek odacıklıdır ve daha büyük köprü genişliklerine sahip köprüler için çok kutulu tek odacıklı bölüm kullanılır. Yassı çelik kutu kiriş, kiriş yüksekliğinin kiriş genişliğine küçük bir oranına sahiptir ve esas olarak asma köprüler, kablolu köprüler ve kemer köprüler gibi nervürlü kirişler için kullanılır. Kiriş köprülerinde nadiren kullanılır. 3'ten fazla ağ içeren tek kutulu çok odacıklı çelik kutu kirişin üretimi ve montajı kolay değildir, bu nedenle nadiren kullanılır.
İmalat ve montaj için çeşitli kiriş bölümlerine ayrılmıştır ve kesiti geniş ve düz şekil özelliklerine sahiptir ve en boy oranı yaklaşık 1:10'a ulaşır. Çelik kutu kirişi genellikle üst plakanın, alt plakanın, gövdenin ve enine bölmelerin, boylamasına bölmelerin ve takviyelerin tamamen kaynaklanmasıyla oluşturulur. Üst plaka, bir kapak plakası ve uzunlamasına takviyelerden oluşan ortotropik bir köprü tabliyesidir. Tipik bir çelik kutu kirişin her plakasının kalınlığı şu şekilde olabilir: kapak kalınlığı 14 mm, uzunlamasına U-şekilli kaburga kalınlığı 6 mm, üst ağız genişliği 320 mm, alt ağız genişliği 170 mm, yükseklik 260 mm, aralık 620 mm; alt plaka kalınlığı 10 mm, uzunlamasına U şeklinde takviyeler; Eğimli ağın kalınlığı 14 mm, orta ağın kalınlığı 9 mm'dir; enine bölmelerin aralığı 4,0 m'dir ve kalınlık 12 mm'dir; ışın yüksekliği 2~3,5 m'dir.
1. Hafiflik ve malzeme tasarrufu
2. Bükülme ve burulma sertliği büyüktür
3. Kolay kurulum, düşük maliyet, kısa çevrim
4. Garantili kalite ve miktar ve yüksek güvenilirlik.
5. Yüksek inşaat verimliliği ve yüksek güvenlik
6. Yaygın olarak kullanılır
Yapısal formu nedeniyle, çelik kutu kirişi genellikle belediye yükseltilmiş ve rampalı çelik kutu kirişi için kullanılır; inşaat dönemi trafik organizasyonu uzun açıklıklı kablolu köprü, asma köprü, kemer köprü takviye kirişi ve yaya köprüsü çelik kutu kirişi.