Ürün tanıtımı
1. Makas cıvataları
Destek cıvataları M36 X 250;Üst ve alt makasları bağlamak için kullanılır.Kullanımdayken, cıvatanın bükülmüş destek plakası kirişe sıkışacak ve somun sıkılacak şekilde cıvataları aşağıdan yukarıya doğru kiriş kirişinin cıvata deliklerine sokun.
akor civatası
Özellikler
1 Bailey zemin kaplaması Sistemini desteklemek için
2 Akorları ve panelleri bağlamak için
3 Çelik köprüde yaygın olarak kullanılır
4 Bailey köprüsü
Kiriş cıvatası M36 X 180, şekli destek cıvatasıyla aynıdır, sadece 7 cm daha kısadır.Kirişi ve güçlendirilmiş kirişi bağlamak için kullanılır.Kurulum sırasında, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, köprü dışarı itildiğinde köprünün tıkanmasını önlemek için vidanın başı takviyeli kirişe gömülür.
Ürün işlevi
Kiriş cıvatalarının ve kiriş cıvatalarının rolü, esas olarak kiriş ile kafes kirişin üst ve alt kirişleri arasındaki bağlantıyı güçlendirmektir.
Bailey köprüsü, bir tür taşınabilir, prefabrike, makas köprüsüdür.Dünya Savaşı sırasında İngilizler tarafından askeri kullanım için geliştirildi ve hem İngiliz hem de Amerikan askeri mühendislik birimleri tarafından yaygın olarak kullanıldı.
Bir Bailey köprüsünün, montajı için özel alet veya ağır ekipman gerektirmemesi gibi avantajları vardı.Ahşap ve çelik köprü elemanları kamyonlarla taşınabilecek kadar küçük ve hafif olup, vinç kullanımına gerek kalmadan elle kaldırılarak yerine oturtulmuştur.Köprüler tankları taşıyacak kadar güçlüydü.Bailey köprüleri, inşaat mühendisliği inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılmaya ve yaya ve araç trafiği için geçici geçişler sağlamaya devam ediyor.
Bailey köprüsünün başarısı, benzersiz modüler tasarımından ve ağır ekipmandan minimum yardım alarak monte edilebilmesinden kaynaklanıyordu.Askeri köprüler için önceki tasarımların hepsi olmasa da çoğu, önceden monte edilmiş köprüyü kaldırmak ve yerine indirmek için vinçler gerektiriyordu.Bailey parçaları, standart çelik alaşımlardan yapılmıştır ve birkaç farklı fabrikada yapılan parçaların tamamen değiştirilebilmesi için yeterince basitti.Her bir parça az sayıda adam tarafından taşınabilir, bu da ordu mühendislerinin arkalarında ilerleyen birliklerin ve matériel'in yolunu hazırlarken eskisinden daha kolay ve daha hızlı hareket etmelerini sağlar.Son olarak, modüler tasarım, mühendislerin her köprüyü, destekleyici yan panellerde veya yol yatağı bölümlerinde ikiye veya üçe katlanarak gerektiği kadar uzun ve güçlü olacak şekilde inşa etmelerine olanak sağladı.
